Автомобильный тюнинг » габаритные огни http://giper-job.ru Автомобильные электронные устройства для ВАЗ и иномарок Thu, 27 Apr 2017 13:41:24 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.0.23 Простой блок управления светодидными ДХО http://giper-job.ru/articles/prostoj-blok-upravleniya-svetodidnymi-dho/ http://giper-job.ru/articles/prostoj-blok-upravleniya-svetodidnymi-dho/#comments Wed, 15 Apr 2015 12:45:37 +0000 http://giper-job.ru/?p=635 Есть желание построить простейший блок управления светодиодными ДХО. И есть минимальные требования:
1. Включаться ДХО должны при заведенном двигателе.
2. Гаснуть при включении головного света (или, габаритных огней).
3. Устройство должно быть размещено в корпусе стандартного пятиножечного автомобильного реле.
Согласно первым двум пунктам требований была нарисована схема. Схема, действительно, вышла очень несложной.

Схема собрана на трех транзисторах (два транзистора представляют собой один физический корпус, два в одном, так сказать). Q1.1 и Q1.2 обрабатывают управляющие события — датчик давления масла и сигналы габаритных огней. И в свою очередь открывают, либо закрывают транзистор Q2, нагрузкой которого являются светодиодные ДХО. Для облегчения настройки и контроля работы в схему добавлен контрольный светодиод, который эмулирует работу ДХО.

Уместить устройство в корпус реле удалось легко. Плата крепится к клеммам реле медным луженым одножильным проводом сечением порядка 0,7мм2. Этим же обеспечивается жесткость крепления в корпусе.

После сборки плата залита лаком для обеспечения устойчивости к влаге.

В сборе устройство практически ничем не отличимо от обычного реле. На корпусе для удобства наклеена миниинструкция по подключению. На верхней части корпуса реле есть отверстие для контрольного светодиода.

Подключение в бортовую сеть автомобиля очень простое, и схематически можно изобразить так:

Скачать файлы (схема, плата, прошивка) для самостоятельного изготовления.

]]>
http://giper-job.ru/articles/prostoj-blok-upravleniya-svetodidnymi-dho/feed/ 2
Стоп-габарит для фонарей на светодиодных лампах http://giper-job.ru/articles/stop-gabarit-dlya-fonarej-na-svetodiodnyh-lampah/ http://giper-job.ru/articles/stop-gabarit-dlya-fonarej-na-svetodiodnyh-lampah/#comments Sat, 18 Oct 2018 14:03:24 +0000 http://giper-job.ru/?p=227 На многих современных автомобилях в качестве стоп-сигналов в фонарях используется секция габаритных огней. То есть в обычном режиме горит габаритный огонь, а при нажатии педали тормоза данная секция загорается намного ярче. Как правило, это реализуется лампой, в которой физически расположено две спирали.

Одна спираль на 5 Вт, вторая на 21 Вт. Что же делать, если на автомобиле секции стоп-сигнала и габаритных огней раздельные, а стоп-габарит в одном фонаре очень хочется?

Выход, конечно же, есть. Можно использовать какой-либо ограничитель протекающего тока через лампу стопа, в простейшем случае — мощный резистор. В этом режиме будет приглушенная яркость свечения, что будет соответствовать режиму габаритных огней. А при нажатии тормоза будет подаваться неограниченное напряжение на лампу стоп-сигнала, что будет соответствовать штатному режиму стоп-сигнала. Для того чтобы один вход не влиял на работу другого, необходимо сделать развязку диодами.

2018-10-18_171122

Сейчас также можно купить светодиодные лампы для разных целей, в том числе и для стоп-сигналов. Но здесь есть некоторая тонкость. Светодиоды сильно не любят нестабильные условия (которых в автомобильной бортсети предостаточно), при которых они работают. В данном случае надо стабилизировать условия функционирования как при работе в режиме стоп-сигнала, так и габарита. То есть нужно использовать двухрежимный стабилизатор. В простейшем случае это два стабилизатора напряжения, у одного из которых напряжение будет, к примеру, 12 Вольт, у второго — 7 Вольт.

Условно это будет выглядеть так:

2018-10-18_171918

Верхний (по схеме) стабилизатор будет габаритом, нижний стопом. В данном случае диодная развязка будет стоять по выходу.

За основу схемы была взята микросборка KIS-3R33S в количестве двух штук. Модуль микросборки был немного доработан для того, чтобы появилась регулировка выходного напряжения. Модули были соединены по вышеприведенной структурной схеме, и на выходе получилось следующее устройство:

stopgab_1

stopgab_2

Схема имеет два регулировочных потенциометра, которыми выставляются режимы работы светодиодных ламп. Для простоты подключения было установлено два винтовых клеммника. Один входной, для входа габаритных огней и стоп-сигнала, второй – выход на лампы фонарей.

 

]]>
http://giper-job.ru/articles/stop-gabarit-dlya-fonarej-na-svetodiodnyh-lampah/feed/ 2